Nöbetçi Eczaneler
Yetkililer tarafından yapılan açıklamaların umut verici olmasına rağmen uygulamada herhangi bir ilerleme kaydedilmediğini ifade eden Kaya, birçok esnafın kepenk kapatma noktasına geldiğini söyledi. Sektör temsilcilerinin artık vaat değil, çözüm beklediğini dile getirdi.
Araçlarda LPG sistemi ve çeki demiri gibi uygulamaların yasal zemine oturtulabildiğini hatırlatan Kaya, modifiye kapsamında değerlendirilen bazı uygulamaların ise hâlâ belirsizliğini koruduğunu belirtti. Kaya, “Air süspansiyon neden işletilemiyor? Bodykit neden kayıt altına alınamıyor? Jant-lastik değişimi neden standarda bağlanmıyor? Ses çıkarmayan egzoz neden teknik olarak değerlendirilmesin?” sözleriyle mevcut duruma tepki gösterdi.
Sorunun yasaklardan ziyade standart eksikliğinden kaynaklandığını ifade eden Kaya, araçlarda yapılan teknik değişikliklerin belirli kriterlere göre incelenmesi ve uygun olanların ruhsata işlenmesi gerektiğini kaydetti.
Dünyada modifiye sektörünün otomotiv alanında önemli bir gelişim unsuru olduğunu belirten Kaya, Türkiye’de ise sektörün daha çok cezalarla gündeme gelmesinin üzücü olduğunu söyledi. Kaya ayrıca, gerekli düzenlemeler yapılana kadar çevreyi rahatsız etmeyen ve kurallara uygun hareket eden araç sahiplerine ceza kesilmemesi gerektiğini belirterek, “Modifiye suç değildir, bir yaşam tarzıdır” ifadelerini kullandı.